Karger - Stark im Außenraum
Karger - Stark im Außenraum

Straßen-, Tiefbau & Galabau in Mülheim

Mülheim an der Ruhr liegt zwischen Duisburg und Essen, dort, wo wir ohnehin regelmäßig bauen. Die Stadt ist kompakt, dicht bebaut und von der Ruhr geteilt – im Norden Gewerbe und Wohnbestände, im Süden das Ruhrtal mit deutlich bewegterem Gelände.

Als Straßen- und Tiefbauspezialist mit eigener Galabau-Abteilung übernehmen wir Projekte von der ersten Erdbewegung bis zur fertigen Grünfläche – für Gewerbe und Industrie, für die Wohnungswirtschaft und für kommunale Auftraggeber.

Gewerbeflächen und Werkszufahrten

Mülheim ist ein alter Industrie- und Hafenstandort, der seine Flächen seit Jahrzehnten umbaut. Für Bestandsbetriebe heißt das Erweiterung und Umnutzung statt Neubau auf der grünen Wiese: Zufahrten, Rangier- und Stellflächen, Entwässerung und Beleuchtungstrassen, oft bei laufendem Betrieb.

Wir legen Tragschichten und Beläge auf die tatsächlichen Achslasten aus – zwischen einem Pkw-Stellplatz und einer Fläche, über die täglich Lkw rangieren, liegt der ganze Unterschied im Aufbau. Was dazugehört, steht unter Flächenbefestigung und Industrie- und Gewerbebau.

Wohnumfeld und Bestandspflege

Für Wohnungsbaugesellschaften und Genossenschaften bauen wir in Mülheim das komplette Wohnumfeld: Fahr- und Gehwege, Stellplätze, Müll- und Entsorgungsanlagen, Spielplätze und Grünflächen. In dicht bebauten Quartieren ist der Bauablauf die eigentliche Aufgabe – die Anlage wird bewohnt, während daran gebaut wird.

Auf Wunsch bleiben wir danach an Bord: Grünpflege, Baumdienst und Winterdienst übernehmen wir auch als Rahmenvertrag, ohne dass wir die Anlage vorher gebaut haben müssen.

Ruhrtal: Hanglagen in Saarn und Menden

Im Mülheimer Süden fällt das Gelände zur Ruhr hin ab. Wo es steil wird, entscheidet nicht der Belag über die Lebensdauer, sondern die Wasserführung: Ohne funktionierende Dränage baut sich hinter jeder Stützmauer Erddruck auf.

Wir planen Entwässerung, Erdbau und Befestigung deshalb zusammen. Für Städte und öffentliche Einrichtungen kommen Wegebau in Park- und Grünanlagen sowie Außenanlagen öffentlicher Gebäude dazu – als präqualifizierter Betrieb beteiligen wir uns an beschränkten Ausschreibungen kommunaler Auftraggeber.

Aus dem Ruhrgebiet für das Ruhrgebiet

Unser Betriebshof liegt Im Hammertal in Witten. Über die A40 sind es rund 40 Kilometer bis Mülheim – dieselbe Achse, auf der wir ohnehin nach Essen und Duisburg fahren.

Mit eigenem Maschinenpark und über 75 Mitarbeitern im Verbund beider Betriebe hängt der Bauablauf nicht an Nachunternehmerterminen. Über die gesamte Laufzeit haben Sie einen durchgehenden Ansprechpartner in der Bauleitung.

Unsere Leistungen in Mülheim an der Ruhr

Häufige Fragen zu Bauprojekten in Mülheim an der Ruhr

Lohnt sich ein Bauunternehmen aus Witten für ein Projekt in Mülheim?
Über die A40 sind es rund 40 Kilometer, also etwa 40 Minuten. Für Projekte ab mittlerer Größenordnung und für Rahmenverträge in der Pflege spielt das keine Rolle; bei sehr kleinen Einzelmaßnahmen entscheidet die Anfahrt über die Wirtschaftlichkeit.
Baut Karger in Mülheim auch für Gewerbe- und Hafenstandorte?
Ja. Werkszufahrten, Rangier- und Ladeflächen, Stellplatzanlagen und die zugehörige Entwässerung gehören zu unserem Kerngeschäft – ausgelegt auf die tatsächlichen Achslasten und auf Wunsch abschnittsweise im laufenden Betrieb.
Übernimmt Karger in Mülheim die komplette Außenanlage?
Ja, das ist der Regelfall. Erdarbeiten, Kanal und Entwässerung, Verkehrsflächen, Tor- und Zaunanlagen und die Eingrünung kommen aus einem Haus – ohne Schnittstelle zwischen Tiefbau und Galabau.
Arbeitet Karger auch an den Ruhrhängen in Saarn und Menden?
Ja. Im Mülheimer Süden fällt das Gelände zur Ruhr hin deutlich ab. Dort sind Hangentwässerung, Stützmauern und Treppenanlagen das bestimmende Thema – Tiefbau und Gestaltung planen wir dann zusammen.

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Zwei Karger-Mitarbeiter beim Vermessen mit Nivellierlatte auf einer Baustelle Karger-Mitarbeiter im Firmenpulli bei Bauarbeiten an einem Betonschacht